Адаптеры для подключения к плафону освещения

Схема салонного плафона освещения Лада Веста и Икс Рей

Те обладатели Лада Веста или Икс Рей, которые приняли решение о самостоятельной установке видеорегистратора, дополнительных плафонов или другой электрики, сталкиваются с проблемой подключения оборудования к сети машины. Впрочем, все не так сложно, ведь подключить технику проще всего через плафон освещения в салоне. Однако в таком случае требуется знать схему салонного плафона освещения Лада Веста и Икс Рей.

Дополнительная электрика, как правило, подключается через этот плафон

Снимаем

Для начала его необходимо демонтировать, что сделать достаточно просто. Однако в данной ситуации лучше не спешить, так как плафон неразборной, а потому, если что-то сломается, менять его придется целиком.

В первую очередь, сбрасывается клемма «–» с АКБ.

Далее, используя тонкую плоскую отвертку, нужно вставить ее спереди в паз между пластиковой рамкой плафона и потолочиной.

Нажав на отвертку, можно вывести из зацепления фиксаторы и снять саму рамку.

После этого потребуется вывинтить 2 винта, коими сам плафон фиксируется к кузову.

И лишь затем отверткой нужно аккуратно поддеть еще один фиксатор и снять светильник. Вставлять отвертку необходимо в специальное отверстие сзади плафона.

В последнюю очередь, требуется только разъединить штекер.

Схема салонного плафона освещения Лада Веста и Икс Рей

Сам разъем располагает нумерацией, именно потому ориентироваться стоит именно на номер. Дело в том, что на автомобилях разных годов сборки и разной комплектации цветовая схема контактов может разниться.

  1. Контакты 11 и 14 – как правило, бело-розового колера – +12В возникают после того, как будет включено главное реле, что происходит при условии открытых дверей или поворота ключа в замке зажигания.
  2. Контакт 15 – сине-черного или однотонного черного цвета – масса.
  3. Контакт 17 – белого колера – масса (на концевиках дверей). Она ненадолго возникает, если двери открываются.

Как видно, схема салонного плафона освещения Лада Веста и Икс Рей не слишком сложна. А потому осуществить подключение под силу каждому.

Установка регистратора в автомобиль Лада Веста

Без видеорегистратора ездить довольно опасно. В основном регистратор нужен при ДТП, для выяснения вины того или иного водителя.

Видеорегистратор – устройство с одной, двумя или более камерами. Он записывает видео и звук. Обычно присутствует съемный носитель информации, в основном это SD карты. Видео пишется по циклу прямо на карту памяти. При заполнении карты данные перезаписываются. Существуют регистаторы с несколькими камерами, они записывают не только то, что происходит спереди, но и то, что сзади и даже в салоне авто. Всё зависит от цены и количества камер.

Существуют дешевые регистраторы ценой от 1000 рублей (в 2017 году). Обычно они не отличаются высоким качеством записи, имеют одну камеру.

Есть регистраторы довольно дорогие. Цена может перевалить и за 10 000 рублей. Здесь может быть много функций: и несколько камер, и датчики удара, и встроенный аккумулятор, позволяющий работать длительное время не от сети автомобиля. Как правило – здесь и качество записи на высоте.

А еще существуют целые комбайны: 2в1, 3в1, 4в1.. Это устройства, объединяющие в себе функции и регистратора, и GSM-модуля, и навигатора, и антирадара, с камерой заднего вида, Wi-Fi и т.д. Постоянно появляются новые решения.

Читайте также:  Замена сцепления на Рено Дастер с полным приводом

Бывают регистраторы, совмещенные с зеркалом заднего вида. Бывают просто небольшие приборы, устанавливающиеся на лобовое стекло или на панель авто.

Какой именно регистратор покупать – дело ваше. Каждый автолюбитель сам решает, что ему нужно. Кто-то берет самый дешевый регистратор неизвестного бренда за тысячу с копейками, кому-то важно качество записи и дополнительные функции.

Будем устанавливать видеорегистратор на Весту. В нашем распоряжении дешевый регистратор китайского производства. В комплекте: сам регистратор, usb провод для подключения к компьютеру или подзарядки, шнур в прикуриватель (довольно длинный, 2,5м, для наших целей подошел, не пришлось покупать новый), СД-карту докупили отдельно, класс 10 (с меньшим классом регистраторы часто конфликтуют).

Качество записи у данного видеорегистратора так себе. Но это и понятно за цену в 2 000 рублей. Ночная съемка есть, но видно плохо. Главное – он снимает видео и записывает его циклически на карту памяти. Больше от него ничего и не требуется.

С помощью крепления с присоской в комплекте крепим регистратор к лобовому стеклу. Вот основные детали регулировки крепления и регистратора:

  1. Присоска для стекла.
  2. Рукоятка, фиксирующая регистратор в продольном направлении. С ее помощью камера смотрит выше или ниже.
  3. Рукоятка, фиксирующая регистратор в поперечной плоскости. Можно наклонить его влево/вправо, выровнять горизонт.
  4. Шайба, которой регистратор фиксируется в нужном положении. Скорее даже контрогайка. Регистратор накручивается на ось крепления, устанавливается в нужном положении и фиксируется этой шайбой. Ее можно отпустить и повернуть налево/направо.
  5. Слот под SD карту до 32 Гб.

Дисплей видеорегистратора складывается. Но регистратор продолжает снимать. При сложенном дисплее регистратор меньше мешает обзору, но не видно, что он там пишет. Хотя на ходу это и не нужно.

Задача – протянуть провод до прикуривателя и спрятать его, чтобы не мотылялся посреди панели.

Итак, вставляем провод в разъем регистратора. Подключаем сразу к прикуривателю и смотрим принцип работы.

На прикуриватель в Весте напряжение подается только при положении ключа зажигания АСС (аксессуары) или включенном зажигании. В положении стоянка или без ключа напряжение исчезает из розетки прикуривателя. То есть садимся, поворачиваем ключ в АСС – видеорегистратор включает запись. Заводим, глушим двигатель – он всё записывает. Но если выключить АСС – регистратор тоже выключается. Это зависит от модели регистратора и способа подключения. Можно взять напрямую напряжение – тогда регистратор будет записывать всегда. Но это чревато разрядом АКБ, да и не безопасно. Есть модели подороже с хорошим встроенным аккумулятором. После обесточивания они некоторое время они записывают.

Вернемся к нашему регистратору. Провод пойдет примерно так, благо длины хватает. Если провод короткий – можно удлинить или купить другой. Мы пускаем провод с пассажирской стороны, можно с водительской. Но с пассажирской удобнее.

Вначале надо провод завести за зеркало заднего вида и спрятать за обшивку потолка.

Если комплектация автомобиля с датчиком дождя – то провод можно спрятать за этот блок датчиков, который находится чуть выше салонного зеркала. Здесь проще – просто просовываем провод в щель между обивкой потолка и стеклом. Получается вот так – видно только небольшой кусочек провода над зеркалом.

Прячем провод за обшивку потолка вплоть до правой стойки лобового стекла. Провод легко заталкивается пальцами за обшивку.

Читайте также:  Как проверить клапана imrc форд фокус 2

Теперь надо снять правую накладку стойки лобового стекла. Для этого снимаем уплотнитель двери, не весь, часть, которая проходит возле накладки.

Затем снимаем пластиковую накладку стойки, поддевая ее пальцами или монтажными лопатками сверху и по бокам. Она держится на трех клипсах обшивки.

Нижнюю часть накладки тоже снимаем с клипс и вытаскиваем. Она держится пластиковыми защелками за панель автомобиля.

Так же на накладке имеются зацепы, которые прижимает дверной уплотнитель.

Протягиваем провод от регистратора вдоль стойки до панели.

Вставляем наш провод в штатные клипсы для проводов. Таким образом мы его закрепим, он не будет болтаться внутри стойки и создавать посторонние шумы.

После снятия уплотнителя двери между панелью и кузовом образовалась щель. Вот в нее аккуратно и прячем провод регистратора.

Заводим провод со стойки за вещевой ящик.

Теперь можно установить пластиковую накладку назад на стойку. Для этого вставляем нижние фиксаторы накладки в пазы на панели и защелкиваем легкими ударами руки клипсы. Накладка должна стать на место и не болтаться.

Надеваем дверной уплотнитель на место. Не забываем про зацепы на накладке. Можно немного прижать накладку, чтобы резиновый уплотнитель без проблем наделся.

Теперь накладка на месте и провод нигде не видно. Как и было с завода. За панелью щель закрывается уплотнителем.

Протягиваем провод за вещевым ящиком. Позади этого «бардачка» есть место, просто прокладываем там провод, он там спокойно будет лежать.

Спасибо за подписку!

Теперь осталось закрепить провод под кожухом отопителя. На кромке кожуха есть канавка. Наш провод оказался слишком тонким и не фиксировался в ней. С помощью изоленты увеличиваем диаметр провода. Просто надо сделать несколько оборотов изолентой.

Затем фиксируем провод в пазу кожуха отопителя.

Всё, теперь провод из-под отопителя выходит прямо к розетке 12В. Включаем регистратор. Готово!
При необходимости регистратор можно отключит от розетки (прикуривателя).

Все работает. Складываем экран, чтобы не мешал. При выключении зажигания и АСС регистратор отключается. Вот примеры съемки. Качество не ахти, но за эти деньги сойдет.

Это была произведена быстрая установка. По времени намного быстрее, чем писался этот текст) Буквально 10-15 минут на все про всё. Преимущество данного подключения не только в простоте и времени работ, но и в том, что никто не лез в штатную проводку автомобиля. Для гарантии это может оказаться решающим фактором в ряде случаев.

Но не всех устраивает такой вариант. Есть и минусы. Видеорегистратор обесточивается замком зажигания (как и прикуриватель). То есть на стоянке регистратор не действует. Кому-то это нравится, кому-то нет. В этом случае следует подключать регистратор напрямую от АКБ, но это на свой страх и риск. Так же многим нужна время от времени розетка на 12 вольт, а она занята регистратором. Есть же еще много приборов – антирадар, навигатор. Может понадобиться телефон зарядить. Ну и просто банально некоторые курят в машине и им нужен прикуриватель.

Тогда можно пойти по более сложному пути и запитать регистратор от плафона освещения салона, к примеру. Некоторые берут питание с монтажного блока, некоторые с обогрева сидений. Вариантов масса. Проще всего брать питание от плафона освещения. Он близко к регистратору и там есть все провода. Но могут быть проблемы с гарантией по поводу вмешательства в проводку автомобиля. Это уже владельцу самому решать, как и куда запитывать видеорегистратор.

Читайте также:  Бакелитовый лак применение лакокрасочного материала, правила нанесения

Расскажем в двух словах, как регистратор присоединить к плафону.

Вначале снимаем минусовую клемму с АКБ. Плоской отверткой подеваем спереди крышку плафона и отщелкиваем ее. Затем откручиваем два винта и снимаем с фиксаторов плафон полностью. Затем снимаем разъем и подаем от него питание на регистратор.
Следуя номерам контактов разъема находим нужные провода. Зачищаем их и прикручиваем/припаиваем свои. Можно использовать клеммы-гильотины.

Вот номера контактов и цвет проводов (цвет может меняться)
15 – черный провод – постоянная «масса»
17 – белый провод – «масса» от концевиков дверей. Появляется при открытии дверей. Через некоторое время пропадает.
11,14 – два розово-белых провода – это плюс 12 вольт. Но не постоянный плюс. Он появляется при включении зажигания или открытии дверей. При извлечении ключа – пропадает через пару минут.

Подключаемся к нужным проводам, при необходимости изолируем. Ставим плафон на место. Всё!

Так же можно подключить не только видеорегистратор, но и антирадар, и дополнительное освещение, и навигатор. Но не стоит забывать о том, что некоторым приборам необходимо питание 5 вольт, а не 12. То есть возможно придется подключать их к проводке автомобиля через блок питания.

Наглядное видео по быстрому подключению регистратора на Весту:

Подключение видеорегистратора, антирадара или навигатора в Гранту

В настоящее время дополнительное электрооборудование очень популярно среди автолюбителей. Каждый второй водитель хочет установить видеорегистратор, подключить антирадар или разместить на панели навигатор. Рассмотрим на конкретном примере, как подключить видеорегистратор в ВАЗ 2190.

Где установить видеорегистратор (над панелью, либо под зеркалом салона) вопрос не сложный. Подключить новое устройство тоже не проблема, в комплекте можно найти разъем для питания +12В от прикуривателя. Однако, вечно болтающиеся провода понравятся далеко не каждому. Кроме этого, прикуриватель имеет постоянный «плюс» (независимый от зажигания), поэтому придется включать/отключать видеорегистратор каждый раз вручную.

Чтобы избавится от всех этих неудобств, предлагается сделать в Lada Granta автоматическое включение видеорегистратора, и для этого потребуется:

  1. зарядное устройство от регистратора.
  2. провода.
  3. Клеммы «мама», 4шт.
  4. фишка.
  5. предохранитель на 5А.
  6. паяльник.
  7. крестовая и плоская отвертки.

Итак, разбираем зарядное устройство и вместо разъема для прикуривателя выводим припаянных два провода.

Один из них «масса», его подключаем к любой ближайшей точке кузова, или например с разъема ISO магнитолы (контакт A8).
Второй провод подключаем к контакту на котором +12В появляется после включения зажигания, то есть к толстому синему проводу с черной полосой (возле провода написано «15»). В разрез провода не забываем установить навесной предохранитель.

Таким образом, видеорегистратор будет включаться автоматически при включении зажигания. Осталось только проложить провода под панелью, затем через стойку ветрового окна, под обивкой потолка (немного отогнуть край) и спустить возле зеркала салона.

Если подключение выполнять через фишку, тогда при необходимости (чтобы не потерять гарантию на автомобиль) можно будет быстро отключить регистратор.
Аналогичным образом в Лада гранта можно подключить навигатор или антирадар. При подключении возможно Вам пригодятся схемы электрооборудования автомобиля.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector