Проверка работоспособности и замена ДМРВ ЛАДА; Гранта

Замена ДМРВ на Гранте своими руками

Датчик массового расход воздуха на автомобилях Лада Гранта может исправно служить весь срок ее эксплуатации, вплоть до пробега 300 000 км. Это не теория, а личный опыт многих владельцев, которые проезжали на таких двигателях (1,6 8-кл) именно такой пробег без единой замены ДМРВ.

Основная причина, по которой выходит из строя этот датчик воздуха — вина самих владельцев. Почему это происходит? Ответ прост — несвоевременная замена воздушного фильтра приводит к выходу из строя ДМРВ. Так что лучше менять фильтр как можно чаще, и вполне достаточно это делать хотя бы один раз в 10 000 км, ведь стоит он копейки, а цена датчика в 20 раз дороже и может достигать 3 000 рублей в зависимости от производителя.

Если же вам все-таки не повезло и эту деталь необходимо заменить, то выполняется этот ремонт достаточно просто, для этого лишь понадобится:

  • Крестовая отвертка
  • Головка на 10 торцевая
  • Вороток или трещотка

Порядок выполнения этой работы следующий. Сначала необходимо отсоединить колодку жгута проводов питания от ДМРВ Гранты:

После этого ослабляем болт хомута на входном патрубке, который соединяет датчик с дросселем:

И после чего отводим патрубок в сторону, чтобы при дальнейшей работе он не мешался:

Теперь нужно просто открутить два болтика, которыми ДМРВ крепится к корпусу воздушного фильтра:

И снять датчик, так как больше никаких креплений нет и он свободно без лишних усилий извлекается:

Теперь остается купить новый ДМРВ, который обойдется вам не так уж дешево, и произвести его замену. Установка производится в обратной последовательности.

Признаки неисправности дмрв на lada kalina и granta: как проверить и почистить датчик воздуха

Принцип работы

Принцип действия ДМРВ может быть основан на подсчете вихрей Крамана либо смещении ползунка потенциометра посредством лопасти, установленной на потоке подачи воздуха.

Первый вариант считается более надежным, поскольку не оснащается подвижными элементами конструкции. В данном случае устройство подсчитывает вихри Крамана, появляющиеся в ламинарном потоке воздуха. На пути последнего в качестве сопротивления используются специальные препятствия с острыми кромками. С них срывается воздушный поток, который линейно зависит от своей скорости. Контроллер такого типа работает исключительно в случае, если в воздухе есть турбулентность.

Если скорость воздуха будет слишком высокой, это может привести к образованию паразитных пульсаций давления. Поэтому конструктивно устройства часто дополняются входом для изменения величины чувствительности измерительного компонента. Это может потребоваться при невысокой скорости прохода воздушного потока, когда силовой агрегат функционирует на холостом ходу.

Канал «StarsAuto» рассказал о конструктивных особенностях, а также принципе действия автомобильных расходомеров.

Если датчик оборудован измерительным потенциометром, то он функционирует по принципу смещения ползунка. Его рабочая лопасть оснащается пружинкой и устанавливается в потоке расходуемого воздуха мотором. Если он увеличивается, происходит пропорциональное смещение лопасти. Поток имеет пульсирующий характер, соответственно, для снижения эффекта пульсаций лопасть контроллера соединяется с демпфером. С ней также связан ползунок потенциометра, который при работе датчика смещается на уровень, пропорциональный объему воздушного потока.

Читайте также:  ТОП 7 Лучших Детских Швейных Машинок – Рейтинг 2020 года

Этот элемент конструкции выполняется на керамической поверхности, где установлены резисторные элементы делителя напряжения. Их выводы располагаются в ряд и покрываются специальным резистивным слоем. Ползунок устройства прижат к контактной составляющей. Благодаря этому уровень напряжения на нем соответствует величине в точке контакта с резистивным слоем. Если лопасть меняет свое положение, происходят перемещения элементов, что приводит к истиранию ползунка.

Проверка регулятора на работоспособность

Есть несколько вариантов проверки работоспособности датчика.

Для начала рассмотрим самый простой из них:

  1. От контроллера нужно отсоединить разъем питания.
  2. Запустите мотор.
  3. Попробуйте немного проехаться. Если вы заметили, что двигатель стал работать более нормально, пропали вышеописанные симптомы, то это свидетельствует о том, что демонтированный вами ДМРВ неработоспособный. Учтите, что при отключении контроллера блок управления начинает работать в аварийном режиме, соответственно, расход топлива может быть увеличен (автор видео о демонстрации вышедшего из строя регулятора — канал В гараже у Сандро).

Для осуществления другого способа вам потребуется тестер — мультиметр, а также отвертка и гаечный ключ на 10.

Процедура диагностики с применением мультиметра осуществляется следующим образом:

  1. Сначала необходимо включить тестер, настроить его в режим замера постоянного напряжения, при этом надо отметить придел в 2 вольт. На штекере подключения кабеля питания нужно найти проводки желтого и зеленого цветов, это будет выход и масса, учтите, что цвет может отличаться. Желтый провод ближний, он находится ближе к ветровому стеклу, а зеленый — третий по счету, если отсчитывать с того же края. Даже если их цвет будет разным, расположение должно быть таким.
  2. Вам необходимо произвести замер напряжения между этими контактами, при этом зажигание должно быть активировано, но мотор запускать не нужно. Щупы тестера необходимо установить через прорезиненные уплотнители, вдоль самих проводов, при этом будьте осторожны, чтобы не нарушить изоляцию. Заранее на щупы можно побрызгать средством WD-40.
  3. Выполнив эти действия, вам нужно оценить полученные результаты. Если ДМРАВ исправен, то показатель напряжения будет варьироваться в районе 0,996-1,01 вольта. Если уровень напряжения будет более высоким, то это свидетельствует о выходе из строя или ухудшении технического состояния расходомера. На практике планировать замену устройства необходимо в том случае, если полученное напряжение будет выше 1,04 вольта.

ДМРВ автомобиля Лада Гранта

Автомобили ЛАДА Гранта выпускаются достаточно давно, имеют несколько модификаций как по кузову, так и по двигателям. К тому же, эта машина пережила серьезный рестайлинг, что также коснулось силовых установок.

Читайте также:  Сколько европаллет входит в фуру

Исходя из этого, владельцы сталкиваются с определенным разнообразием как электронных блоков управления двигателем, так и сопутствующей электроники: например, датчики ДМРВ.

Общие принципы работы ДМРВ Гранта

Несмотря на конструктивные разнообразия, эти устройства работают по единому алгоритму:

  • в измерительном канале (представляет собой тарированную трубу с установленными детекторами) располагаются две платиновые нити и контрольный терморезистор;
  • при прохождении потока воздуха, в зависимости от его интенсивности, одна из нитей охлаждается (она принудительно нагревается во время работы), и меняет сопротивление;
  • с помощью блока управления и прецизионного резистора, сопротивление сравнивается с эталонным, разница регистрируется в реальном времени;
  • методом простых вычислений, электронный модуль ДМРВ, установленный на автомобиле Гранта, определяет интенсивность потока воздуха;
  • эта информация попадает в ЭБУ (ДМРВ подключен именно к нему), на ее основе происходит правильное формирование топливно-воздушной смеси.

Важно: Двигатель внутреннего сгорания может работать и без датчика массового расхода воздуха. Однако его работа будет не эффективной в плане мощности и потребления топлива.

Несмотря на общую задачу, датчики расхода воздуха имеют разный конструктив и используют различные технологии измерения потока воздуха.

  • флюгерные (измерение по отклонению флажка): работающие по принципу трубки Пито в самолете;
  • проволочные (именно такая конструкция предусмотрена в ЛАДА Гранта);
  • пленочные: эти ДМРВ более точные и надежные, однако их стоимость выше проволочных.

С точки зрения 8 или 16 клапанного мотора, датчики расхода воздуха различаются лишь по способу крепления и расположению контактов разъема, соединяющего ДМРВ с ЭБУ. Принцип работы единый, и параметры измерений при проверке практически не отличаются. Информация о том, какой датчик у вас в автомобиле поможет при покупке нового устройства.

Профилактика неисправностей ДМРВ

Поскольку все чувствительные элементы прибора расположены в воздушном потоке, их работоспособность напрямую зависит от качества воздуха. ДМРВ размещен сразу после воздушного фильтра, и состояние последнего оказывает прямое влияние на работоспособность датчика.

  1. Необходимо своевременно менять фильтр, не допуская разрыва фильтрующего элемента и попадания пыли в ДМРВ.
  2. При попадании в воздушный фильтр воды (например, при проезде глубокой лужи), надо его просушить, а лучше заменить на новый. Малейшие капельки воды могут вывести из строя чувствительные датчики.
  3. Крайне не рекомендуется использование так называемых «нулевых» спортивных фильтров. Мембрана фильтрующего элемента имеет поры увеличенного диаметра, и частицы пыли попадают внутрь измерительного канала ДМРВ.

Как узнать, исправен ли расходомер

Разумеется, при плановой диагностике на сервисе, подключенный автомобильный сканер покажет все неисправности и коды ошибок OBD-II. Однако элементарную диагностику можно выполнить самостоятельно.

Читайте также:  Как сделать кемпер из прицепа своими руками

Проверить датчик можно по ощущениям от поведения автомобиля. Разумеется, при его неисправности загорится контрольная лампа «Check Engine». Для этого необходимо выполнить две поездки по одному маршруту с одинаковой нагрузкой и режимом работы. Первый вариант с подключенным разъемом датчика, второй – с отсоединенным жгутом проводов.

Информация: Не следует бояться эксплуатировать мотор без ДМРВ. Кроме изменения режима работы и расхода топлива, с двигателем ничего не случится.

После двух поездок (желательно без перерыва между ними) любой водитель, даже неопытный, почувствует изменения в поведении автомобиля.

Если с датчиком и без него, мотор работает одинаково, значит ДМРВ неисправен или нуждается в обслуживании. Существенные различия в тяге и поведении автомобиля говорят о том, что датчик скорее исправен.

Как проверить ДМРВ с помощью приборов

Относительно доступный вариант – использование диагностического сканера. Для проверки ДМРВ ЛАДА Гранта подойдет элементарный ELM-327 и программа Torque, установленная на смартфон.

Подключившись к разъему OBD-II, вы получите исчерпывающую информацию о кодах ошибок, связанных с проблемами формирования топливно-воздушной смеси. Кроме того, вы сможете проверить напряжение питания на ДМРВ и увидеть параметры сигнала на выходе датчика.

Преимущество этого метода – можно проверять работоспособность при включенном и выключенном зажигании, а также отслеживать динамические параметры прямо в движении автомобиля. Если вы обладаете небольшим опытом ремонта, по этим параметрам можно определить не только факт неисправности, но и предположительно узнать причину поломки.

Тестирование ДМРВ с помощью мультиметра

Если у вас нет никаких приборов автодиагностики, можно воспользоваться обычным бытовым тестером (желательно электронным). Дело в том, что при измерении напряжения на сигнальном выходе датчика, требуется точность до сотых долей вольта. Желательно использовать мультиметр с низкой погрешностью измерений.

Для начала проверяем напряжение питания в жгуте проводов, идущих от модуля ЭБУ.

Важно! Обязательно отключаем минусовую клемму аккумулятора перед подключением (отключением) разъема ДМРВ. Это предотвратит ложное формирование ошибок OBD-II.

  1. Включаем зажигание автомобиля (заводить двигатель не требуется).
  2. Проверяем напряжение питания 12 В на разъеме (номер контакта необходимо уточнить на схеме подключения ДМРВ конкретно для вашей модели ЛАДА Гранта).
  3. Проверяем напряжение питания датчиков 5 В (аналогично, по схеме контактов).
  4. Снова отключаем минусовую клемму и подключаем разъем обратно.
  5. Включаем зажигание, заводим мотор и проверяем напряжение на выходе сигнала от ДМРВ (можно воспользоваться булавкой, воткнутой в тыльную часть контактной колодки).
  6. Напряжение от 0,99 до 1,02 вольта говорит об исправности датчика. От 1,03 до 1,05 – ДМРВ скоро придется менять. Свыше 1,05 вольта или отсутствие напряжения – датчик неисправен.

Видео по теме

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector