Сигнализация Старлайн не заводится машина с брелка и ключа, проблема А9

Как настроить автозапуск на сигнализации старлайн а91

Как установить и настроить автосигнализацию Старлайн А91 с автозапуском?

Охранный комплекс starlain a91 состоит из контроллера, трансивера, сирены, датчика удара, светодиодного индикатора, кнопки Valet и сенсора температуры мотора.

Производитель СтарЛайн 91 обеспечивает владельцев транспортных средств типовыми схемами монтажа охранного комплекса на автомобиль. Алгоритм установки системы справедлив для большинства моделей машин, встречающихся на дорогах общего пользования. При установке сигнализации на пожилые модели требуется лишь незначительная модификация предлагаемых методик установки.

Коннектор центрального блока управления имеет 18 пинов, подключаемых по следующему пути:

  • Земля или контакт с массой осуществляется черным кабелем;
  • Соединение с габаритными огнями автомобиля обеспечивается через желто-зеленый или черно-зеленый провод;
  • Для подключения питания штатной сирены машины используется серый кабель;
  • Для подключения концевиков, расположенных в скратых полостях кузова — черно-синий;
  • Подсоединение концевиков капота, датчика температуры под крышкой моторного отсека употребляется серо-оранжевый провод;
  • Для концевика багажника — бело-оранжевый;
  • Соединение с минусом обходчика иммобилизатора используется провод розового окраса;
  • Реле генератора, имплантированное в комплекс, и отвечающее за функционирование автозапуска силового агрегата запитано через черно-серый кабель;
  • Связь системы со стояночным тормозом обеспечивает фиолетово-оранжевый.

Кроме обозначенных соединений при подключении комплекса и настройке его корректной работы, установщик может столкнуться с расположенной на разъеме блока управления сигнализацией петли кабеля черного цвета.

Петля эта имеет значение при установке комплекса на автомобиль с МКПП. В этом случае ее следует разрезать. Если монтаж происходит на автомобиль с АКПП, петля остается нетронутой.

Инструкция по программированию функции

Охранные и сервисные функции автосигнализации starline a91 могут быть перенастроены посредством воздействия на клавишу сервисного доступа Валет и кнопки основного брелока без вмешательства в деятельность контроллера системы.

Перечень сервисных функций системы включает в себя:

  • Руководство функционалом датчика ударного воздействия;
  • Руководство функционалом дополнительных исполнительных устройств системы;
  • Управление блокировкой и разблокировкой дверей транспортного средства;
  • Активация состояния «Поиск» автомобиля на парковке и контроль уровня температуры охлаждающей жидкости мотора;
  • Сервисное обслуживание комплекса и режимов его работы VALET;
  • Вызов из салона автомобиля;
  • Блокировка клавиш основного и дополнительного коммуникаторов;
  • Контроль состояния периферийных систем транспортного средства и внутрисалонной температуры;
  • Прописка новых и отслеживание количества существующих пультов управления охранным комплексом.

Таблица: программирование параметров запуска

Настройка автозапуска производится по определенным параметрам.

Изменяемое значение. 1 клик по сенсору №1. 1 клик по кнопке №2. 1 клик по кнопке №3. Длинное. Затем краткое воздействие на сенсор №1.
1 гудок. 2 гудка. 3 гудка. 4 гудка
1. Длительность действия турботаймера. 1 минута. 2 минуты. 3 минуты. 4 минуты.
2. Длительность функционирования мотора после пуска на расстоянии. 10 минут. 20 минут. 30 минут. Нет лимита.
3. Промежутки пуска мотора по таймеру. 2 часа. 3 часа. 4 часа. 24 часа.
4. Автозапуск мотора по температуре. -5ºС -10ºС -18ºС -25ºС
5. Состояние пуска мотора. Защита активна. Защита не активна. Защита не активна. Защита не активна.
6. Режим работы световых оповещений при запущенном моторе. Проблески. Включены. Отключены. Отключены.
7. Блокировка дверей при остановке силового агрегата, защита активна. Отключено. Работает. Работает. Работает.
8. Последовательность функции выхода. Дубль аксессуаров. Дубль зажигания. Безключевой доступ. 1 сигнал.
9. Период функции стартера. 0,8 секунды. 1,4 секунды. 2 секунды. 6 секунд.
10. По разновидности топлива. Бензин с паузой 2 секунды. Дизель с паузой 5 секунд. Дизель с паузой 10 секунд. Дизель с паузой 20 секунд.
11. Контроль функции мотора. По вольтам сети. По плюсовому выводу. По минусовому выводу. По оборотам.
12. Помощь системе зажигания на запущенном моторе. По умолчанию, зажигание отключено. С пульта. При включении стояночного тормоза. Не работает.

Рекомендации при использовании и общие правила автозапуска

Комплекс автомобильной безопасности starlaine a91 обладает способностью автоматического пуска силового агрегата. Для того, чтобы его осуществить нужно предварительно выполнить некоторые процедуры:

  • Установить селектор КПП в нейтральное положение;
  • Извлечь ключ из замка зажигания;
  • Включить систему ручного тормоза;
  • Закрыть двери, крышку моторного отсека и крышку багажного отделения.

Как установить

Установить дистанционный пуск силового агрегата можно с использованием дополнительного шестиконтактного разъема. Проводка подсоединяется по алгоритму:

  • Провод красного цвета подключается к центральному замку автомобиля;
  • Желтый провод к замку зажигания;
  • Два кабеля черного цвета подключаются к стартеру (большего сечения) и к замку зажигания;
  • Синий и зеленый провода изолируются, оставаясь свободными.

Таблица: как включать и отключать

Как настроить

Осуществить пуск силового агрегата автомобиля, оборудованного сигнализацией старлайн а91 с автозапуском возможно по следующим позициям:

  • Командный сигнал с брелока управления;
  • По периодам времени;
  • По уровню температуры окружающей среды.

Таблица: инструкция настройки автозапуска по времени

Что делать. Ответ системы. Ответ брелока.
Автоматический пуск агрегата по таймеру.
Длительное нажатие сенсора №3 до получения акустического оповещения. Светодиод сигнализации моргает блоками по три вспышки с периодом. Два звуковых оповещения поступят на пульт. Продолжительный и краткий.
Сенсор №3 освобождается от удерживания. Ответа нет. Мерцают иконки нижнего ряда на дисплее коммуникатора.
 Первой и третьей клавишей курсор подводится к значку:

Таблица выбора периодичности

Период. Шаг. Действие.
1. 2. Клик по первой кнопке.
2. 3. Клик по второй кнопке.
3. 4. Клик по третьей клавише.
4. 24. Дважды (длительно и кратко) нажать на первую клавишу.

По температуре

Автоматический пуск силового агрегата по уровню температуры возможен при подключении соответствующего датчика, идущего в комплекте поставки. После активации функции первый запуск возможен не менее чем через час после включения.

Таблица: инструкция настройки

Что делать. Ответ комплекса. Ответ брелка.
Автоматический пуск агрегата по температуре.
Длительное нажатие клавиши №3 до получения акустического оповещения. Светодиод системы моргает блоками по три вспышки с периодом. Два звуковых оповещения поступят на пульт. Продолжительный и краткий.
Клавиша №3 освобождается от удерживания. Ответа нет. На дисплее в нижнем ряду подсвечена иконка .
 Третьим сенсором курсор подводится к значку:

Таблица: выбор температуры запуска

  • Выключить зажигание, нажать на клавишу Валет шесть раз;
  • Включить зажигание и еще четырежды нажать на сервисную клавишу.
Период. Шаг. Действие.
1. -5ºС. Клик по первой клавише.
2. -10ºС. Клик по второй клавише.
3. -18ºС. Клик по третьей клавише.
4. -25ºС Дважды (длительно и кратко) нажать на первую клавишу.

Таблица: выбор времени работы

При помощи сервисной кнопки войти в режим установки времени прогрева, затем выставить нужное значение параметра:

Период. Шаг. Действие.
1. 10 минут. Клик по первой клавише.
2. 20 минут Клик по второй клавише.
3. 30 минут Клик по третьей клавише.
4. Без ограничения. Дважды (длительно и кратко) нажать на первую клавишу.

По будильнику

Для того, чтобы настроить комплекс на возможность запустить двигатель по установкам будильника, необходимо на брелоке установить корректное значение времени. Как настроить время становится ясно из представленной таблицы:

Таблица: настройка часов

Таблица: программирование будильника

Параметр. Активация. Действие. Отзыв на дисплей.
Установка времени (часов). Кнопка №3 нажимается кратко до появлении на экране значка Увеличиваются значения сенсором №1, уменьшаются сенсором №2. Мигают часы будильника на дисплее:

Таблица: активация и деактивация автозапуска по будильнику

Действие. Информация от комплекса. Информация от брелока.
Активация автозапуска мотора по значению будильника.
Длительно удерживается в нажатом состоянии кнопка №3. Диод мигает блоками по две вспышки через период. Аккустическое оповещение из длинного и короткого сигнала.
Отпускается кнопка. На экране подсвечивается и мигает пиктограмма:
 Кнопкой №3 курсор к значку

Почему может не работать и как это исправить

Если вдруг в машине охранный комплекс стал чудить, не стоит паниковать. Чем сложнее электронный помощник, тем он более склонен к накоплению в памяти контроллера различного характера цифрового мусора. По большей части проблемы с сигнализацией удается решить, сбросив минут на двадцать, одну или обе клеммы с аккумулятора. При повторной подаче питания на блок управления охранной системы, контроллер перезапускается в аварийном режиме, обнуляя накопители памяти и вновь тестируя периферию. Если отключение аккумулятора не принесло желаемых результатов, нужно:

  • Сменить батарею в пульте управления;
  • Проверить контакты электрических компонентов системы;
  • Отключить и вновь включить комплекс;
  • Пооверить, нет ли экранированных препятствий прохождению сигналов;
  • Обратиться к профильному специалисту.

Сбился автозапуск starline. Причины, почему машина не заводится с автозапуска. Список и способы исправления

Блокировка запуска двигателя является функцией, которая находится в списке доступных опций практически любого противоугонного комплекса. В этом случае в системе присутствует иммобилайзер, который опознает владельца по специальной метке и позволяет завести мотор. Блокировать запуск двигателя также могут обычные автомобильные сигнализации, имеющие в своем арсенале подобную функцию.

По заверениям специалистов, которые работают с автомобильным электрооборудованием, более половины всех случаев неожиданных напрямую связаны с неисправностями автосигнализации. Отметим, что сложность реализации блокировок в этом случае заметно проще по сравнению с комплексными противоугонными решениями. Это существенно повышает шансы снять блокировку запуска двигателя самостоятельно в случае поломки или сбоя. Далее мы рассмотрим, что делать водителю, если сигнализация блокирует запуск двигателя.

Блокировка двигателя автосигнализацией

При наличии установленных противоугонных систем за блокировку запуска мотора отвечает электрооборудование. Иммобилайзеры или автомобильные сигнализации могут оказаться неисправными и давать постоянные или единичные сбои в процессе работы.

Необходимо добавить, что степень серьезности проблемы будет зависеть не от конкретной модели или марки авто, а от сложности установленного защитного противоугонного комплекса.

Основным признаком проблем с сигнализацией является то, что исправный двигатель не заводится или сразу глохнет после запуска. Мотор может не реагировать на запуск с брелка, а также не заводиться при помощи ключа. Это означает, что система произвела частичную или полную блокировку.

Случайная активация функции блокировки двигателя

Первым делом внимательно изучите отображаемые пиктограммы на брелке сигнализации. Частой причиной блокировки является случайная активация дополнительных функций. Также необходимо проследить за показаниями контрольной лампочки СИД (при наличии) в салоне автомобиля, которая служит световым индикатором состояния сигнализации. Мигания лампы-светодиода в большинстве случаев указывают на то, что в меню активирована противоугонная функция иммобилайзера.

Если после поворота ключа в замке и включения наблюдаются частые моргания сигнальной лампы (на примере автосигнализации StarLine) перед запуском двигателя, а на самом брелке отображается пиктограмма с надписью «иммо»:

  1. одним из способов решения проблемы будет вынуть ключ из замка, после чего достаточно нажать на кнопку открытия центрального замка дверей на брелке.
  2. также можно выйти из автомобиля, поставить сигнализацию в режим охраны, затем снять с охраны и далее заводить двигатель.

Другими словами, необходимо удостовериться в том, что сигнализация работает в штатном и привычном для владельца режиме. До 30% случаев блокировки запуска двигателя сигнализацией происходят по причине случайного изменения программных настроек. Задачей водителя становится отключение всех лишних функций в настройках.

На примере сигнализации StarLine обратим внимание, что в данной системе имеется опция «двухэтапного» снятия блокировок. Активация функции может произойти случайно, на экране брелка будет светиться отдельная пиктограмма. Для отключения на брелке необходимо удерживать нажатой кнопку 3. Брелок издаст два пика, после чего кнопка 3 единоразово нажимается снова. Затем на несколько секунд зажимается кнопка 1, далее производится снятие охранных функций;

Отключение блокировок при помощи сервисной кнопки в салоне

В том случае, если признаки непреднамеренной активации блокировок запуска двигателя отсутствуют, можно попытаться разблокировать двигатель при помощи сервисного режима. Такой режим имеет название Valet и служит для перевода системы в сервисный режим. Для активации необходимо вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и далее выключить его.

После этого нужно удерживать кнопку включения сервисного режима около 10-20 сек. Результатом станет уведомление при помощи специального короткого сигнала, после чего сигнальная лампа (световой индикатор, СИД) будет гореть постоянно. Данный способ означает отключение всех функций охраны, что также может означать снятие блокировок с двигателя. Добавим, что после устранения проблемы необходимо снова активировать охранные функции сигнализации.

В отдельных случаях также помогает аварийное отключение сигнализации при помощи скрытой кнопки в салоне автомобиля. Указанная кнопка также удерживается от 10 до 20 сек, после чего сигнальный светодиод состояния сигнализации загорается и потом гаснет. После затухания лампочки можно попробовать завести двигатель.

Самостоятельный поиск неисправностей сигнализации

  • Устранить неисправность и снять блокировку двигателя своими руками зачастую удается в том случае, если получится обнаружить перегоревшие предохранители. Данная проблема часто приводит к сбоям в работе сигнализации. Предохранители необходимо проверить, в случае обнаружения проблемного элемента необходимо заменить сгоревший предохранитель на заведомо исправный.
  • Неполадки в работе сигнализации также могут быть связаны с недостаточным зарядом или плохо закрепленными клеммами на контактах батареи. В этом случае АКБ еще способна вяло провернуть стартер, но блокировка двигателя уже может сработать и далее препятствовать запуску ДВС.

При разряженном аккумуляторе может активироваться защитная функция, которая блокирует запуск двигателя в результате отключения питания или падения напряжения в электроцепи автомобиля.

  • Еще одним шагом станет проверка концевых выключателей (концевиков), которые находятся под крышкой капота и багажника. Попадание влаги или окисление концевика часто становится причиной неверного сигнала на управляющий блок сигнализации, что приводит к блокировке двигателя. Обратите внимание, что непрофессиональная установка сигнализации и концевиков, а также неправильно осуществленная может привести к сбоям в работе электрооборудования.

Если попытки снять блокировки двигателя и завести мотор оказались безуспешными, тогда высока вероятность серьезного сбоя или выхода из строя отдельных элементов сигнализации. Результатом становится произвольное срабатывание блокировок двигателя, которые штатными методами отключить не удается. Неисправную машину необходимо доставить на станцию техобслуживания, так как снятие блокировки потребует профессионального вмешательства.

Осуществить указанную доставку можно эвакуатором. Еще одним доступным способом является вызов автоэлектрика, который работает на выезд. Отметим, что конечные затраты на оплату услуги выездной разблокировки двигателя, отключения сигнализации автомобиля, аварийного открытия замков и т.п. зачастую получаются меньшими по сравнению с доставкой машины в сервисный центр на эвакуаторе и оплатой ремонта в техцентре.

При установке сигнализации старлайн, автовладельцы иногда сталкиваются с проблемой, когда не заводится машина. В некоторых случаях машина не заводится при автозапуске автомобиля, а иногда автозапуск полноценно работает, но автомобиль отказывается заводиться напрямую с ключа. Прежде чем решать проблему, стоит в ней досконально разобраться. Для этого стоит подразделить причины возникновения проблемы на 3 категории:

  • Не заводится с брелка;
  • Не заводится с ключа (проблемы с подключением сигнализации);
  • Проблемы не связанные с сигнализацией.

Не заводится с брелка

Если ваш автомобиль не заводится с брелка, то есть проблема связана с автозапуском автомобиля, то при наличии датчика температуры, необходимо произвести его настройку на большую температуру. Тогда автомобиль сможет прогреваться автоматически и проблем с автозапуском возникнуть не должно. Если сигнализация starline точно также не позволяет произвести автозапуск машины, то возможно проблема связана с проводкой автомобиля. Стоит узнать, как подключен стартер в вашем автомобиле. Если же подключение стартера происходит в разрыв, то стоит его убрать и оставить один единственный провод.

Возможно, что автовладелец сделал сброс настроек на заводские. В таком случае даже не стоит удивляться, что ваш автомобиль не заводится с автозапуска. При возникновении такой проблемы, обходчик перестает работать, потому что чип вашего автомобиля не показывается, и именно поэтому не происходит должный автозапуск автомобиля. Для того, чтобы решить эту проблему, необходимо обязательно посетить сервисный центр, в котором была установлена сигнализация. Повторная настройка автомобильной сигнализации займет у мастеров считанные минуты и избавит вас от этой проблемы.

Также возможно, что причина в самой проводке автомобиля. Многие неопытные автолюбители делают подключение автосигнализации самостоятельно. Стоит посмотреть подключение обходчика на вашем автомобиле и если на нем имеется множество витков, то стоит убавить количество и тогда, возможно это станет решением вашей проблемы.

Не заводится с ключа

Ваша машина не заводится? Сигнализация старлайн производит полноценный автозапуск, но при запуске с ключа, автомобиль отказывается заводиться.

В первую очередь стоит припарковать автомобиль и поставить коробку передач в положение «парковка». После этого поставить автомобиль на ручник. Стоит достать из замка зажигания ключ и убедиться, что автомобиль не заглох. Если же машина глохнет, то значит, что сигнализация настроена не верно, поскольку после того, как владелец достает ключ из замка зажигания, то автомобиль должен работать в течение 30 секунд, чтобы дать владельцу время на закрытие дверей и багажника, а также поставить свой автомобиль на сигнализацию. В таком случае необходимо приехать в специализированный центр и сообщить, что вы нуждаетесь в настройке сигнализации. Автоэлектрик поможет вам настроить сигнализацию в считанные минуты.

Проблемы не связанные с сигнализацией

Не заводится машина? Возможно, что сигнализация starline не при чем. Вполне может быть, что решение проблемы элементарно и не стоит лезть в проводку автомобиля и производить дополнительные настройки. Многие автовладельцы пробуют ставить автомобиль на автозапуск утром в зимнее время года. Из-за холодов автомобиль попросту не может сразу же завестись и разочарованный владелец ищет проблему в сигнализации. Решение данной проблемы очевидно. Для того чтобы вы спокойно могли завести вашу машину с утра, необходимо произвести настройку сигнализации. Автоматизировав процесс автозапуска, вы сможете с легкостью заводить свой автомобиль с утра. Для этого стоит запрограммировать сигнализацию, чтобы автозапуск автомобиля производился каждые 2 часа, тогда это позволит вам сразу же произвести автозапуск автомобиля в раннее время суток.

Также возникновение проблемы возможно из-за аккумулятора. Если вы используете старый аккумулятор, то возможно, что он уже не выдает свои положенные 12 вольт. Стоит проверить это, и если он выдает напряжение меньше 12 вольт, то необходимо его заменить. Вполне возможно, что автозапуск автомобиля не работает из-за аккумулятора.

Также при установке сигнализации каждому владельцу автомобиля выдается инструкция по применению, в которой сказано решение некоторых проблем. Стоит прочитать ее и выполнить рекомендуемые действия.

Многие автолюбители обращаются в сервисные центры при возникновении какой-либо проблемы. Действительно иногда это просто необходимо, но в некоторых случаях проблему можно решить самому просто заглянув в инструкцию пользователя, либо посмотреть решение на интернет-ресурсах. Возможно, что решить проблему реально за пару минут, но вместо поиска решения проблемы, люди предпочитают обращаться к специалистам. В первую очередь это трата собственного времени, а также денежных средств. Научитесь экономить и разбираться в устройстве собственного автомобиля самостоятельно.

Многих водителей интересуют причины, почему машина не заводится с автозапуска. С этим рано или поздно сталкиваются все владельцы автомобилей. Часть проблем решается достаточно просто. Но есть и серьезные поломки. Их можно устранить только в сервисе. Запомните, проблему проще предупредить, чем решать в дороге.

Перед выездом лучше проверить фильтры, свечи, заряд аккумулятора. Проблемы с автозапуском могут быть вестниками серьезных проблем с автомобилем. Нужно знать все основные причины.

Лето или зима

Причины, почему машина не заводится с автозапуска , в массе своей связаны с хранением машины на улице. Летом таких проблем практически не возникает. А вот зимой отказ не редкое явление. В случае резкого снижения температуры более чем на 15°C, автозапуск откажет практически наверняка.

Также зимой большая вероятность . В таком случае машина не заведется. Причем не только с кнопки, но и с ключа. (для этого лучше ).

Стартер работает, мотор не заводится. Скорее всего, проблема в резком похолодании. В результате на контактах системы зажигания образуется конденсат, что в свою очередь не дается искре возникнуть. На дизельных двигателях причина может быть в некачественном топливе. На морозе солярка склонна загустевать.

Проблемы с питанием

При проблемах с питанием автомобиля признаки будут, как и в первом случае. Но вот причин тут может быть море. Возможно, топливо просто не доходит до инжектора. Начинать проверку следует с трубопровода, насоса, а также осмотреть фильтр тонкой очистки. Засор в любой из этих частей делает поступление топлива просто невозможным. А соответственно и запуск двигателя.

Если здесь все в порядке нужно проверить работу инжектора. Скорее всего, причина в нем. Для исправления ситуации можно брызнуть в него специального очистителя. После чего попробовать завести мотор. Зачастую такая тактика может выручить.

Общие признаки такой проблемы следующие. Стартер крутится, но мотор не запускается. В более простых случаях он может заводиться и сразу же глохнуть.

ТНВД . Такое название производит трепет на владельцев дизелей. Этот центробежный насос позволяет подавать топливо в цилиндры под давлением, необходимым для того, чтобы произвести зажигание. Проблема отказа насоса выявляется полной невозможностью завести двигатель. Отремонтировать машину в полевых условиях не выйдет, замена ТНВД производится только квалифицированными специалистами.

Некачественная смесь

Другой причиной отказа автозапуска является некачественная смесь, подаваемая в цилиндры. При такой неисправности машина заводится, но работает двигатель нестабильно и сразу останавливается. Пожалуй, это одна из простейших неисправностей.

Чаще всего причина в забитом воздушном фильтре. В таком случае воздух просто не поступает в камеру сгорания. А раз он там отсутствует, то двигатель попросту не заводится. Если часть воздуха все же попадает, то автомобиль заводится, но сразу же глохнет.

Редко, но бывает . В таком случае ее заклинивает, и топливная смесь не поступает в мотор. Поэтому при отказе двигателя заводиться, необходимо визуально оценить состояние дросселя. Если на нем есть следы грязи, или он не двигается, то возможно причина именно в этом.

При проблемах с клапаном холостого хода автомобиль откажется заводиться. Делать тут особо нечего. Заменить датчик и клапан можно только в сервисе. Помимо отказа заводиться признаком поломки является загоревшийся чек неисправности двигателя.

Сигнализация

Как правило, система автозапуска является составной частью сигнализации. Поэтому любые неисправности с сигналкой приводят либо к полному отказу автозапуска, либо к его нестабильной работе.

Самой частой неисправностью является замыкание внешнего контура. С такой проблемой сталкиваются все водители хранящие автомобили на открытых стоянках. При постоянных перепадах температуры на контактах постоянно собирается конденсат. Со временем происходит замыкание.

При такой неисправности двери не откроются с пульта. Либо они будут открываться, а после закрываться самостоятельно. При попытке завести машину она не отреагирует или закроет двери, вместо того, чтобы завестись.

В более редких случаях может отказывать блок управления сигнализацией. В таком случае сигнализация перестает работать полностью. При попытке завода машины с помощью автозапуска ничего не происходит. В лучшем случае придется поменять предохранители. В наиболее худшем – поломка грозит полной заменой сигнализации.

Почему не работает автозапуск двигателя на сигнализации StarLine A91

  1. Неправильная настройка режимов работы
  2. Поломка брелка
  3. Повреждение проводки
  4. Конфликт со штатным иммобилайзером
  5. Другие причины

В холодное время года возможность дистанционного включения двигателя становится наиболее полезной функцией. При хорошей работе сигнализации это позволяет заранее прогреть автомобиль и быстро завести мотор. Если не работает автозапуск Старлайн А91, владелец транспортного средства сталкивается со многими трудностями и потерей драгоценного времени.

Неправильная настройка режимов работы

В большинстве случаев, если не срабатывает дистанционный запуск двигателя машины, проблема кроется в некорректной настройке режимов функционирования. В этом случае при попытке завести мотор охранная система включается и издает 4 продолжительных звуковых сигнала. Если автомобиль оборудован РКПП (роботизированная коробка передач), устранить проблему поможет перепрограммирование сигнализации, а если МКПП (механическая) — настройка программной нейтрали.

В тех случаях, когда работал запуск и внезапно перестал отвечать на команды владельца автомобиля, необходимо заново включить функцию автозапуска. Сделать это можно 2 способами: по температуре и по времени. В первом случае это делают следующим способом:

  1. На пульте управления нажимают и удерживают на протяжении нескольких секунд клавишу с изображением звездочки.
  2. После этого дожидаются однократного звукового сигнала от брелока и переходят на следующий этап настройки.
  3. Если все правильно сделано, в нижней левой части дисплея можно будет увидеть мигающую иконку.
  4. В это же время нажимают кнопку со звездочкой и переходят в меню настройки.
  5. Там ищут значок термометра и кликают по нему.
  6. После этого на дисплее появится температура мотора, при которой произойдет автозапуск.

Включить автозапуск по времени на Старлайн А91, А92, А93, А94, А9, Б9 и прочих популярных моделях так же просто, как и по температуре. Для этого нужно выполнить несколько стандартных операций.

Инструкция по активации функции:

  1. Первым делом надавливают и удерживают в течение 8 секунд кнопку с изображением звездочки.
  2. Через указанное время пульт управления подаст звуковой сигнал.
  3. После него ожидают еще 8 секунд до второго гудка.
  4. Затем отпускают кнопку и смотрят на дисплей. Слева должна появиться мигающая иконка.
  5. Повторно кликают на клавишу со звездочкой и перемещаются по меню до пункта с изображением вентилятора.
  6. Включают выбранную функцию и ожидают подтверждающего сигнала от брелока.
  7. Примерно через 10 секунд прозвучит еще один гудок, который оповестит владельца автомобиля о завершении настройки функции автозапуска.

Поломка брелка

Если после нажатия кнопки пульта машина автоматически не заводится, проблему следует искать в работе брелока. Для того чтобы точно убедиться в поломке элемента управления, необходимо попытаться включить двигатель с телефона. В случае исправной работы охранной системы, нужно выполнить ремонт брелока.

Основные причины поломки и способы их устранения:

  1. Села батарейка. В этом случае достаточно заменить разряженный источник питания на новый и проверить работу устройства. Некоторые модели сигнализации (например, StarLine B9) имеют на пульте управления специальный датчик, который горит при разряде батарейки.
  2. Повреждение прибора. Оно может произойти в результате падения на твердую поверхность или попадания внутрь корпуса влаги. В этом случае владельцу авто придется разбирать брелок и пытаться ремонтировать его своими руками.
  3. Аппаратная ошибка. При такой проблеме самостоятельно выполнить ремонт будет трудно. Для него нужно проводить детальную диагностику и заново прошивать устройство (если проверка показала, что сбился какой-либо элемент программного обеспечения).

Повреждение проводки

Такая проблема считается одной из самых распространенных. В такой ситуации выполнить ремонт будет максимально сложно, т.к. нужно будет проводить длительную диагностику с применением специального оборудования и искать место повреждения.

Основные причины поломки:

  • использование охранного комплекса на протяжении длительного периода;
  • резкие перепады температур;
  • попадание влаги на проводку (приводит к образованию окислений в местах контакта);
  • поломка предохранителя;
  • подключение дополнительного устройства большой мощности;
  • попытка угона транспортного средства.

В случае возникновения повреждения проводки двигатель не запускается даже при многократном нажатии кнопки на брелоке. При этом сам пульт управления находится в рабочем состоянии.

Порядок устранения проблемы:

  1. С помощью мультиметра проверяют каждый провод, подключенный к микропроцессорному блоку.
  2. Обнаружив повреждение, выполняют его ремонт. Для этого спаивают оборванные контакты или полностью заменяют кабель на новый.
  3. После этого выполняют проверку работоспособности системы. Если проблема не устранена, продолжают поиск остальных повреждений.

Конфликт со штатным иммобилайзером

При возникновении такой ситуации специалисты рекомендуют устанавливать специальное устройство — обходчик. Ставится он просто, поэтому с такой работой может справится даже начинающий автолюбитель.

  1. В процессорный модуль устанавливают запасной ключ с меткой.
  2. Его надежно фиксируют, чтобы избежать нежелательных перемещений.
  3. Корпус закрывают и начинают установку основного модуля. В большинстве случаев его располагают за центральной консолью, защищающей от механического воздействия и деятельности потенциального угонщика.
  4. После этого положительный выход питания присоединяют к цепи, в которой есть напряжение 12 В. Для выполнения этой работы может понадобиться разбор облицовки.
  5. Минусовый вход подключают к выходу системы удаленного запуска устройства, которое крутит стартер.
  6. Оставшийся контакт присоединяют к антенному адаптеру, установленному в непосредственной близости с замком.

Другие причины

Помимо перечисленных причин, существует большое количество других факторов, которые негативно влияют на работу устройства и выводят из строя функцию автозапуска. Все они характерны для той или иной модели Старлайн, поэтому не рекомендуется пренебрегать ими.

Возможные причины неисправности:

  1. Управляющий модуль не видит метку на электронном ключе. Такая проблема часто возникает из-за разряженной батарейки или сбоя в программном обеспечении. Она приводит к тому, что после запуска двигатель работает несколько секунд, а потом самостоятельно глушится. Исправить ситуацию поможет полная проверка охранной системы и ремонт выявленной проблемы.
  2. Допущена ошибка во время подключения проводов, контролирующих работу двигателя транспортного средства. В StarLine A91 эту работу выполняет один из кабелей основного разъема. Он должен быть подсоединен к световому индикатору генератора или тахометру. Если неправильно прикрепить провод, двигатель не запустится, но на дисплее брелока будет отображаться иконка старта мотора.
  3. Поломка предохранительного устройства на участке цепи между аккумуляторной батареей и микропроцессорным модулем. В этом случае автосигнализация подаст тройной световой сигнал, свидетельствующий о низком напряжении в сети. Устранить проблему можно только после полноценной диагностики и визуальной проверки разъемов. В большинстве случаев достаточно будет заменить окислившиеся контакты на новые или применить провода меньшего сечения.

В холодную погоду автосигнализация StarLine A91 становится незаменимым помощником каждого владельца транспортного средства. Однако влияние различных факторов может привести к поломке полезной функции автозапуска двигателя. В этом случае нужно правильно установить причину неисправности и постараться ликвидировать ее своими руками.

Читайте также:  Диски Replica обзор, модели, размеры, реплика, отзывы
Ссылка на основную публикацию
Adblock detector