Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

УАЗ опубликовал информацию о «Русском Прадо»

В 2020 году УАЗ выпустит рамный внедорожник «Русский Прадо» — бюджетный аналог японского Toyota Land Cruiser Prado. «Российская газета» собрала всю информацию о дизайне, характеристиках и ценах новинки и рассказала, каким будет «Русский Прадо» от УАЗ на самом деле.

Сага о самой ожидаемой новинке УАЗа последних лет началась в апреле 2019-го, когда глава Sollers Вадим Швецов анонсировал выпуск «Русского Прадо» – автомобиля на новой платформе класса Toyota Land Cruiser Prado стоимостью около 1,5 млн рублей. Тогда же он пояснил, что речь идет об «одноплатформенном решении», на базе которого будет построено целое семейство автомобилей, включая «пикап», «монокэб» и «фургончик».

Подробности о дизайне «Русского Прадо» до сих пор держатся в секрете. Известно лишь, что внешностью внедорожника занимается Центр стиля НАМИ и команда шеф-дизайнера Ульяновского автозавода Андрея Сухановского. По слухам, главный акцент в его внешности будет сделан на безопасности: передняя часть станет менее травмоопасной для пешеходов, а с задней двери, которая будет открываться вверх, а не вбок, исчезнет запасное колесо.

Судя по недавно опубликованным в базе Роспатента изображениям, новинка также получит светодиодные фары и фонари. Последние удивили формой – теперь они огибают угол корпуса машины и заходят на боковину.

Радикальные изменения ожидают и салон. В частности, УАЗ уже запатентовал две новые мультимедийные системы (видимо, для разных комплектаций) и полностью переработанный центральный тоннель с новой ручкой АКПП, электронной кнопкой активации стояночного тормоза, подлокотником, подстаканниками со шторками, дополнительным прикуривателем, а также дефлекторами обдува и USB-розетками для задних пассажиров.

Центральная консоль тоже будет новой. Как показали изображения из того же Роспатента, на ней появятся кнопки включения и отключения подогревов передних сидений, руля и лобового стекла, активации предпускового подогревателя, парктроника, ESP, системы помощи при спуске и «внедорожного» режима Off-road. Задние пассажиры «Русского Прадо» впервые получат подогрев сидений и свою систему вентиляции – кнопки с такими обозначениями изображены на запатентованном блоке управления задней части центрального тоннеля.

Что касается двигателей, то, как заявил в конце ноября новый гендиректор УАЗа Адиль Ширинов, топовым силовым агрегатом для внедорожника станет 2,3-литровый 180-сильный бензиновый турбомотор, разработанный Заволжским моторным заводом (ЗМЗ) совместно с немецкой инжиниринговой компанией FEV на базе актуального 2,7-литрового двигателя «Патриота».

Более доступные комплектации «Русского Прадо» должны получить дефорсированные версии нового турбомотора мощностью 150 и 180 лошадиных сил. Появление под его капотом 2,5-литрового «атмосферника» на 145 сил и 2,2-литрового турбодизеля от Ford Transit пока под большим вопросом.

Пятиступенчатая «механика» останется прерогативой базовых версий, а более дорогие получат продвинутую МКП с шестью ступенями. Шестидиапазонный «автомат» (тот самый, который появился на «Патриоте» минувшей осенью) предложат за дополнительную плату.

Наконец, «Русский Прадо» точно сохранит рамную конструкцию. Новая рама станет прочнее и эффективнее в плане пассивной безопасности: конструкция получит расширенные лонжероны и демпфирующий модуль в передней части, призванный поглощать больше энергии при столкновении. Иначе говоря, внедорожник должен стать настолько безопасным, чтобы при фронтальном ударе по правилам Euro NCAP набирать не менее 6,3 балла из 16 возможных.

О ездовом комфорте, само собой, УАЗ тоже не забудет. Как ранее сообщали «Автоновости дня», машину оснастят улучшенной шумоизоляцией, а также новой независимой подвеской спереди и полузависимой пружинной (без рессор) сзади. Эти изменения должны поднять уровень комфорта и управляемости автомобиля на качественно новый уровень.

Премьера «Русского Прадо» должна состояться в августе 2020 года на Московском автосалоне, а старт продаж — в сентябре или октябре.

Land Cruiser Prado 2019 2020: обзор

2019-й модельный год принес множество новинок и рестайлингов. Не выбиваясь из линии конкурентов, японский концерн Тойота представляет обновленные «хиты» автомобильного рынка. После презентации Фортунера во Франкфурте показали новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2019. Выход автомобиля на мировую арену состоялся в сентябре 2018-го. Рассмотрим детально новый кузов машины, комплектации Прадо 2020, а также цены на редизайн (и, конечно, фото).

Toyota Land Cruiser Prado 2019: new model

Лицо нового Крузера стало агрессивнее, аэродинамические показатели возросли. Обновления экстерьера делают автомобиль схожим с LC 200. Однако, рестайлинг не стер его индивидуальности (см. фото).

Особым подарком стал новый дизайн дисков, доступных в 17 и 18-тидюймовом диаметре.

В цветовой палитре тоже не все стабильно: исчез красный и появился синий. Сегодня внедорожник может приобрести такие цвета кузова: белый (чистый), черный, серо-коричневый, серебристый, темно-серый, темно-синий (все металлик), темно-коричневый и белый (перламутр).

Читайте также:  Как произвести замену резинок на бескаркасных дворниках

Prado 150 2019: рестайлинг

В первую очередь, бросается в глаза новаяшестигранная хромированная решетка. После рестайлинга приобрели массивность обвесы, капот получил четкие выштамповки. Крылья также подверглись переделке, сохранив квадратные арки.

Светотехника Ландкрузер new диодная, форма фар стала уже, задние фонари имеют LED-стопы. Обновленные ПТФ 2017-го разместились в аккуратных бамперных секциях (см. видео с тест-драйва). Если смотреть сзади, Тойота почти не преобразовалась, кроме бампера, габаритных плафонов, накладки на дверцу багажника.

Тойота прадо 2020: фото салона

Прадо 2019: новый кузов, комплектации и цены, фото

Для России предложено 7 вариантов комплектации TLC, семиместной будет только Luxe Safety. Стоимость базового набора представлена в таблице ниже. Итоговая цена Прадо будет зависеть от выбранных опций и ттх. У официалов продажа подразумевает идентичные цены как в Сургуте, так в Екатеринбурге или СПб.

Комплектации и цены на Прадо 2019, руб
Классик 2 249 000
Стандарт 2 546 000
Комфорт 2 922 000
Элеганс 3 237 000
Престиж 3 551 000
Люкс Сейфти (5 мест) 3 955 000
Люкс Сейфти (7 мест) 4 026 000

Тойота Прадо Элегант 2019 2020

Комплектация не первая по списку. Это средний сегмент Land Cruiser Prado. Предложить такая модель уже в стоке может многое. Базовый состав третьей вариации «Комфорт»: подогрев кресел, их регулировка, климат-контроль, бесключевой доступ.

Кроме этого, оснащение версии «Элегант» включает LED-фары, подогрев рулевого колеса, охлаждаемый бокс (в подлокотнике), обогрев лобового стекла, датчики освещения и осадков. Внешне авто комплектуется: тонировкой, подсвечивающимися подножками, камерой передней, 18-ми колесами, рейлингами. На выбор здесь два силовых агрегата: турбо-дизель 2.8 л, а также 4-х литровый атмосферник с шестидиапазонным автоматом.

Тойота Прадо 2019: комплектация престиж

Не топовая вариация, обладающая большим списком электроники. Помощники комплектации «Престиж» состоят из таких систем: обзор круговой и слепых зон, помощь на бездорожье, курсовая стабилизация и т.д.

Салон автомобиля содержит кожаную обивку, семидюймовый дисплей мультимедиа, под которым расположилось головное устройство. Техническое отличие — принудительная блокировка дифференциала. Двигателями служат V6 (4 литра) и дизель 2.8 л. Работают они только с 6АКПП.

Тойота Ленд Крузер Прадо Классик 2020

Базовая модификация подразумевает исключительно бензиновый атмо 2.7 л. с пятиступенчатой «механикой». Реорганизация оборудования Toyota Land Cruiser Prado (дизель+ коробка автомат) обойдется приблизительно в 800 тыс.руб.
Модель «Классик» комплектуется кондиционером, системами блокировки дифференциала и стабилизации (+ режим езды по бездорожью), зеркала регулируются электроприводом. Безопасность Тойоты обеспечивают 7 эйрбэгов. Подготовка для аудио включает 6 динамиков, а вот автомагнитолы здесь нет. Панель приборов лишилась пластиковых ободков, но за цветной экран бортовика придется доплатить.

Купить новый Прадо 150 2019 года у официального дилера

Объявления о продаже:

TOYOTA LAND CRUISER PRADO COMFORT (новый)

TOYOTA LAND CRUISER PRADO STANDART (новый)

Toyota Prado 2016 года за 1.76 млн руб

Официальные дилеры Toyota

  • Регион:
  • Выбрать регион
найти

Автосалон Тойота Центр в Воронеже Север на Остужева

  • один
  • два
  • три
  • четыре
  • пять

(рейтинг: 3.49 / проголосовало: 75)обрабатывается

Воронеж, ул. Остужева д.64

Автосалон Тойота Центр в Екатеринбурге Запад на Металлургов 60

  • один
  • два
  • три
  • четыре
  • пять

(рейтинг: 3.15 / проголосовало: 53)обрабатывается

Екатеринбург, ул. Металлургов д.60

Автосалон Тойота Центр в Иркутске

  • один
  • два
  • три
  • четыре
  • пять

(рейтинг: 3.74 / проголосовало: 46)обрабатывается

Иркутск, ул. Трактовая д.23 А (Нижний ангарский мост)

Тойота Прадо 2019 года: новая модель, фото, цена

Прайс на обновленный внедорожник не стоит на месте. Из-за нестабильного курса стоимость многих авто для России повысилась, перевалив порог 3 млн руб. Желающим приобрести Крузер средней комплектации и выше (начиная с Элеганс) придется платить налог на роскошь. При этом официальный сайт предлагает купить самый дешевый Cruiser по цене, которая не потребует дополнительных вложений.

Если провести сравнение комплектаций, то относительно предыдущего рестайлинга ценник обновлен на ок. 40 тыс руб. Стоит учесть, что некоторые опции были подкорректированы, как следствие у Ленд 150 цена поменяла вектор.

Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 2019 года: фото, цена, характеристики

Гамма двигателей включает три агрегата: бензиновые 2.7 и 4.0, а также турбодизель 2.8л.

Рядник 2.7л имеет мощность 163 лс (5200 об/мин), при этом крутящий составляет 246 Н/м. Стандарт бензина А-92, Евро- 5. Максимальная скорость, развиваемая авто, 165 км/ч.

Тх бензиновой «вешки» 4.0 таковы: мощность 249 л.с при 5600 об/мин, крутящий момент 381 Н/м. Скорость передвижения максимум 175 км/ч.

У дизельного двигателя 2.8 следующие характеристики: 177л.с при 3400 об/мин, крутящий 450 Н/м при 1600-2400 об/мин. Развивает автомобиль до 175 км/ч. Анонсируется также гибрид- версия от Toyota. К сожалению, дебют на российском рынке не предвидится, придется искать ее у серого дилера. Возможно, модель можно будет покупать году так в 2020-м.

Читайте также:  Ford Trucks F-Max стал обладателем специального приза «Открытие года» AMSRUS

Стоит отметить, что для бензиновых двигателей в Лэнд Крузере устанавливается система газораспределения. Бонус для покупателя внедорожника на дизеле – предпусковой подогреватель двигателя, помогающий без проблем завестись осенью-зимой.

Прадо 2019: габариты

При наличии внешних переделок общие габариты авто не остались неизменными. Благодаря дизайну бамперов, Крузак стал длиннее предшественника. А вот ширина и высота остались стабильными. Единственное, что повлияет на «рост» внедорожника, это тип подвески и наличие рейлингов.

Габаритные размеры Тойота Лэнд Крузер Прадо 2019 (мм)
Длина Ширина Высота Емкость багажника Клиренс Вместимость бака
4840 1885 1845 621 215 87

Тойота Прадо 2020: расход топлива

Для линейки моторов, устанавливаемых на Тойота в новом кузове привычны высокие нормы потребления горючего. Вследствие доработки, а также подключения АКПП, расход топлива несколько снизился.

Так, для атмосферного 2.7 (бензин) средняя цифра составляет 11.6 л. Шестицилиндровому 4.0 необходимо 10.6 л в смешанном режиме. Дизельный 2.8 л «кушает» всего 7.4 л при тех же условиях.

Тойота Прадо 2019: бензин или дизель

Если выбирать из типов двигателей, стоит для начала понять, для чего вы покупаете машину. Тягловитость дизеля подойдет любителям порулить по грязи. Естественно, надежность внедорожника подтверждена давно.

Бензиновый же более практичен при передвижении по городу, где нужна динамика. Объем зависит от требуемой мощности, ведь 4 литра не особо практичны в пробках. Согласно свежим отзывам владельцев, такие автомобили приобретают любители экстремального спорта.

Тойота Прадо 2019: дизель

В русском сегменте доступен один мотор на Ланд Крузер 150, который работает на тяжелом топливе, турбированный дизель (об. 2.8 л). Движок знаком потребителю по предыдущим моделям. Его технические параметры указаны выше в обзоре.

Прадо 150 2019: новый кузов, фото, цена

Последний рестайлинг отразился на кузове не в лучшую сторону. Вследствие переделки бамперов кузов Ленда стал длиннее на 6 см. Теперь цифра угла въезда составляет 31 градус, остальные показатели геометрической проходимости неизменны (рампа 25, съезд 22 градуса). Клиренс тот же, зато при установке адаптивных амортизаторов показатели изменяются.

Тойота Ленд Крузер Прадо 2019: трехдверный

Приятные новости не заканчиваются –после успешных тестов на авторынок Великобритании вышел еще один вариант Prado. Трехдверный внедорожник получил название Utility, фотки уже гуляют по интернету. Комплектуется такая модель мотором на дизеле объемом 2.8л с 6МКПП. «Начинка», если сравнить с текущей «базой», бюджетная. Представители Toyota анонсируют производство пятидверной вариации «эконом-класса» с возможностью установки АКПП.

Новый Тойота Прадо 2019: когда выйдет в России

Старт продаж кроссовера произошел в ноябре 2017-го года. После презентации ждать, когда выйдет в России модель, долго не пришлось. Официальные источники из Москвы сообщают, что только за февраль обработали более 500 заказов на обновленную машину. Сегодня множество официалов делают интересные спецпредложения как ценовые, так по индивидуализации салона.

Комплект рестайлинга Prado 2020

Недавно появилась новая мода — переделывать кузова старших автомобилей с помощью спецкомплектов. В результате внешность «старичка» становится как у авто текущего модельного ряда. Так называемый «комплект рестайлинга» уже появился под кроссовер 2019-го года выпуска.

Тюнинг-пакет включает обвес, всю оптику, решетку радиатора, капот плюс крепления и амортизаторы, передние крылья, накладки бампера, крепления фар и бамперов, окантовка птф (хром), дефлектор капота.

Некоторые поставщики предлагают аксессуары: защиту бамперов, порогов, картера, фаркоп, «очки» (защита оптики), дополнительную сигнализацию. Для придания красивого внешнего вида используют решетки радиаторов от ателье Modellista или так называемый «хром-пакет», картинки есть в интернете. Касательно интерьера, добавить можно коврики в салон (5 мест), крепления для грузов, коврик багажника, пепельницу, магнитолу.

Toyota Land Cruiser Prado 2019: технические характеристики

Стартовый комплект model Прадо подразумевает наличие бензинового рядника 2.7 л и МКПП. Разгон до 100 км укладывается в 13.8 сек, дизельный мотор дает показатель 12.7 сек, а «старший брат» (4л) набирает скорость за 8.8 сек (см. тест-драйв).

Уже базовый вариант новой модели выпуска 2019-го года содержит понижение передачи (демультипликатор). Привод всех авто Ленд Крузер жестко подключаемый полный.

Конфигурация подвески может быть стандартная (передняя двухрычажная, задний неразрезной мост, пружины) или опционально адаптивная. Главные характеристики второй- в наличии еще два стиля езды (Sport/Sport+).

Читайте также:  Замена переднего тормозного цилиндра на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107

Прадо 2019: свежие отзывы владельцев

Как обычно, форумы ведут активное обсуждение новинки.

«Купил в автосалоне комплектацию Стандарт. Всем доволен, по характеру работы мотаюсь между городами, зато теперь с комфортом».

«Приобрел самый простой Крузак, натолкнуло на смену машины одно видео. Поинтересовался детальнее, понравился. Наворотов мне не нужно, хотя фотки модели 2019 шпионские заинтересовали еще больше. Думаю, не поспешил ли с покупкой».

Прадо 2019: новый в Красноярске

Купить Land Cruiser 150 у официального дилера можно и в Красноярске. Далее – фирменные точки продажи.

Дилеры Toyota Красноярск
Тойота Центр Красноярск От 2 249 000 руб
Мас Моторс Красноярск Новых нет в наличии
Тойота Центр Красноярск Запад От 2 249 000 руб

Тойота Прадо 2020: тест драйв видео



Новый Toyota Land Cruiser Prado 150 2020: фото и цена, характеристики внедорожника

Многие на вопрос о том, какой внедорожник является одним из самых надежных, комфортных и стильных, ответят: именно Toyota Land Cruiser Prado 150. Таковым его задумывали и японские специалисты. На протяжении нескольких лет этот автомобиль прекрасно продается во всем мире.

Недавно машина получила очередной рестайлинг, который был призван сделать ее еще более комфортной и технологичной, так как многие владельцы прошлого поколения жаловались на то, что мультимедия автомобиля заметно уступает конкурентам. Новый кузов Тойота Ленд Крузер Прадо 2020 года может выделиться более грозной внешностью, лучшей компоновкой салона и слегка скорректированными характеристиками.

Плюсы и все минусы Тойота Ленд Крузер Прадо

  • Дизайн
  • Управляемость
  • Салон
  • Багажник
  • Шумоизоляция
  • Динамика
  • Экономичность

Отзывы владельцев Toyota Land Cruiser Prado 150

Бензин 2700 куб.! Мое мнение и только! Точно комфортно в городе. На трассе тоже норм, так как везде камеры и особо не разгонишься. Экономичность, простота и надежность. И ещё — 80 % Прадиков на Дальном востоке с именно таким двигателем, а это неспроста. Но я бы не советовал брать комплектацию с этим мотором людям, кто каждый день ездить по трассе.

Ходовка непробиваемая, средней мягкости, при разгоне поднимает морду и клюёт при торможении. Простая, надежная! Материалы отделки салона приемлемые. Шумоизоляция на 3 из 5. Обзор средний. Большие зеркала заднего вида. Поразило, что под капотом нет теплозащиты капота (войлок с обратной стороны капота). Это, конечно, скупость при высокой цене авто! Так же как плохая шумоизоляция арок.

Свет очень неплох! Дальний и ближний отлично светят. Есть туманки. Ходовые огни не выключаются!

Сравнивая с 3.0 (дизелем владел 9 лет), динамика 4.0 (бензин) — супер! Если не рассказывать о незначительных «плюшках» (свет, фары, приборная панель, датчики давления шин, экран, поднятие и складывание задних сидений, расстояние и регулировка передних сидений и т.п. Коротко: дизайн более современный, все остальное — тот-же Прадо 150.

Средний расход бензина 16,5 литров на 100 км при средней скорости 25 км/ч (мое мнение: для такого объема двигателя и полного привода считаю нормальным, дизельный Прадо «употреблял» 9,4 литра 100 км при средней скорости 34 км/ч). За хорошую динамику / достойный расход топлива.

Огромный плюс — уважение на дороге, другие участники дорожного движения видя в зеркале оптику и габариты Prado автоматически принимают правее, даже моргать не нужно. В любой момент ты можешь добраться туда, куда хочешь, имею ввиду моральную и фактическую физическую проходимость, на кроссовере такого ощущения никогда не будет.

Рама и габариты дают понимание колоссального запаса надежности и безопасности. В сервисе за все 6 лет владения авто находилось не более 2-3 дней по ремонтам различной степени сложности. Проблем по технической части не доставляет ни каких.

Машина в плане комфорта и мультимедиа конечно сильно отстает от немцев, но это Прадо 150, его брали, берут и будут брать. Очень радует ликвидность и минимальная потеря стоимости авто. По салону пришлось кое что доделать в плане шумоизоляции и сверчков.

Очень доволен! Желаю всем мужчинам иметь такое авто. Не шумит, не гремит. Только меняю масла и фильтры у дилера, а не где придется. Любите свое авто, не покупайте подделку, не жалейте денег и все окупится.

Защищайте АКПП замком, на вал руля ставьте мех.защиту «Перехват» и охранный комплекс «Лиса». Метка, вторичный код, мехзащита сохранят ваше авто в комплексе. А что делать? Воров хватает. Защищайте особенно капот. Можно и штыри в дверях, и бронь на окна поставить.

Ссылка на основную публикацию
Adblock detector